AC PAJERO PANAS

0
187

AC PAJERO PANAS

Kenapa AC mobil Pajero Panas ?. Padahal sudah dirawat dengan benar,tapi masih saja AC Pajero panas ?

Tentu harus dicek terlebih dulu pada bagian sistem AC mobil yang dimiliki apakah sudah berjalan sesuai dengan fungsinya dari masing-masing komponen tersebut. Secara umum penyebabnya adalah perawatan mobil yang tidak rutin, kalaupun rutin namun tidak menyeluruh misalnya fokus pada bagian mesin saja.

Periksalah ketika mobil dinyalakan terdengarkah suara yang sedikit tidak biasa di bagian sistem AC mobil Anda. Jika ternyata ada, maka kemungkinan ada bagian komponen AC mobil Anda yang sudah Aus atau sudah tidak berfungsi lagi sehingga berjalannya sistem AC tidak normal.

Fungsi AC mobil sendiri tidak hanya mendinginkan suhu ruangan dalam mobil saja, namun juga berfungsi mengatur kelembaban, memurnikan udara, hingga mengatur sirkulasi udara dalam mobil Anda.

AC mobil sendiri terdiri dari berbagai komponen di dalamnya yang bekerja dalam sebuah sistem. Sehingga bila hasil kerja dari sistem tersebut tidak sesuai seperti yang diharapkan, maka ada masalah yang terjadi dalam sistem tersebu.

Adapun yang paling mudah dilakukan adalah coba periksa terlebih dahulu bagian motor kipas pendingin masih berfungsi atau tidak. Bagian motor kipas pendingin ini ada masa pakainya, biasanya 2 hingga 3 tahun tergantung pemakaian. Apabila sudah waktunya harus diganti, jangan sampai pemasangannya terbalik karena akan berdampak AC mobil Anda tidak dingin nantinya.

AC MOBIL PAJERO PANAS, APA PENYEBABNYA?

Komponen yang mendukung berjalan normalnya sistem AC mungkin tidak berfungsi sesuai fungsinya. Komponen-komponen mobil tersebut antara lain, kipas kondensor, Kompresor, kondensor, dryer, blower, evaporator dan sebagainya. Bila terjadinya suhu di dalam mobil tiba-tiba tidak dingin maka perlu diperiksakan apakah kondisi komponen-komponen tersebut masih berjalan fungsinya atau tidak.

Pada dasarnya komponen-komponen pendukung sistem tersebut memiliki masa pakai yang bergantung dari seberapa intensifnya pengguna melakukan pengecekan dan perawatan. Masa pakai komponen tersebut akan semakin pendek dan harus diganti bila pengguna tidak rajin melakukan perawatan terhadap komponen-komponen tersebut.

Kabin Filter dan radiator yang kotor akibat debu yang menumpuk juga dapat menjadi penyebab AC mobil menjadi kurang dingin. Oleh karenanya bila mobilitas pengguna kendaraan cukup tinggi, membersihkan kabin filter harus dilakukan minimal satu bulan sekali. Begitupun sebaliknya bila pengguna tidak terlalu sering bepergian menggunakan kendaraan, maka dapat membersihkan filter AC mobil minimal dua bulan sekali.

Jadi dapat dikatakan semakin intensif perawatan AC mobil Anda, maka akan terhindar dari Fenomena AC yang panas secara tiba-tiba tersebut.

Beberapa penyebab lainnya yang menyebabkan AC mobil Pajero panas, antara lain :

  • Magnetic Clutch 

    Magnetic clutch yang mulai bermasalah, gejalanya ketika awal jalan masih dingin namun ketika jalanan padat atau macet ac mobil tiba-tiba panas dan tidak jarang juga nanti ketika jalanan sudah mulai lancar ac mobil kembali dingin, pertanyaannya mengapa seperti itu? karena jika Dioda pada magnet sudah mulai lemah dan kena hawa panas yang lebih dari ruang mesin ketika macet akan menyebabkan off sementara waktu, dan kebanyakan jika masih tahap awal kerusakan akan ON kembali ketika mobil sudah jalan lancar karena jika mobil bergerak atau jalan, angin akan lebih banyak bersirkulasi di sekitar ruang mesin.

  • Cooling fan ac / fan radiator mati

    ketika cooling fan atau biasa disebut extra fan mati maka pembuangan panas di kondensor menjadi tidak sempurna dan membuat tekanan pada kondensor menjadi kepanasan / overheat yg berimbas menurunnya kinerja kompresor, biasanya kendala ini akan lebih terasa ketika mobil berhenti / macet.

  • Freon berlebihan 

    Freon berlebihan akan membuat tekanan tinggi (High pressure) menjadi overheat, otomatis akan membuat kompresor menjadi kepanasan dan menurunkan performa dingin nya, bahkan jika terlalu overheat kompresor juga akan cut/off. mengapa freon bisa berlebihan? biasanya faktor human error dari bengkel, karena masih banyak para pengguna mobil yang awam tentang ac, merasa ac kurang dingin sedikit lalu membawa mobilnya ke bengkel sembarang untuk di tambah freon, padahal belum tentu ac kurang dingin itu faktor nya dari kurang freon.

  • Sistem ac Mampet

    mampet pada sistem ac umum nya terjadi pada dryer filter, expansi valve dan kondensor, efek mampet tentu saja akan membuat sirkulasi freon didalam sistem menjadi terhambat dan menyebabkan ac menjadi tidak konstan dinginnya..

  • komponen kompresor Aus

    Ini terjadi umumnya disebabkan karena sudah saatnya untuk diganti, gejala umum yang dapat terlihat dengan adanya bunyi kasar serta pada bagian sight glass akan terlihat hitam. Sehingga menimbulkan dampak lainnya yang terjadi yaitu tersumbatnya bagian dryer filter temasuk juga expansi valve.

  • Evaporator kotor

    Dampak yang terjadi pada aliran udara ke dalam mobil akan tersumbat, sehingga anginnya pun kecil. Penyebabnya bisa dari debu yang menumpuk di bagian evaporator tersebut, Sebaiknya disarankan agar dipasang kabin filter agar debu tidak mudah masuk ke bagian evaporator, agar komponen tersebut lebih awet.

  • Kebocoran Sistem ac

    Ini disebabkan adanya kebocoran yang terjadi pada Sistem AC, misalnya kebocoran pada evaporator atau condenssor, hingga kebocoran yang dapat terjadi pada sambungan Seal O-ring atau komponen lainnya.

  • Elektrik / kelistrikan

    beberapa komponen ac seperti kompresor, fan, blower hidup dengan aliran listrik apabila jalue kelistrikan ada yang terganggu maka akan membuat salah 1 dari komponen tsb tidak jalan dan tentunya akan membuat ac menjadi panas

  • Temperature mesin overheat 

Radiator mampet, kebocoran air radiator, thermostart radiator rusak, waterpump rusak, bahkan sampai silinder head mesin itu akan membuat Temperature mesin menjadi overheat dan efek nya pasti akan langsung berimbas kepada ac mobil menjadi tidak dingin, karena jika mesin overheat maka tekanan freon pasti akan overheat juga dan membuat kompresor menjadi kepanasan secara berlebihan dan otomatis akan membuat kompresor cut/off sementara waktu. 

  • Fanbelt putus 
Fanbelt putus bisa membuat puly Compressor tidak terhubung dengan Putaran mesin

 

DAN INI SOLUSINYA :

Saat Anda mendapati kondisi suhu mobil yang makin cepat panas, segera lakukan pemeriksaan. Bila Anda menemukan beberapa masalah seperti yang telah dijabarkan di atas, maka langkah selanjutnya adalah melakukan perbaikan yang sesuai seperti berikut ini:

  1. Jaga volume air radiator dalam keadaan penuh dan pastikan pula radiator tidak mengalami kebocoran.
  2. Kerusakan pada extra fan bisa disebabkan oleh kerusakan pada relay, sistem kabel, atau mungkin karena carbon brush yang habis. Pastikan kondisinya pada montir kepercayaan dan lakukan penggantian jika dibutuhkan.
  3. Lakukan proses pembersihan pada kisi-kisi kondesor dan radiator dengan menyeluruh agar kotoran tidak sampai menutupi jalur masuk dan keluarnya udara.

 

 

Berikut adalah masalah tentang AC Pajero Panas, jika anda ada pertanyaan silahkan tulis di kolom komentar kami. TERIMA KASIH

 

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here